固いガラスコーティング剤も 使用するにつれて傷がつきがちです

デメリットは、コストが高いことです。ポリマー系コーティングやガラス系コーティングは、ガラスコーティングに比べ持続時間は短期間ですが、その分コストを抑えられます。また、施工日数がかかる点もデメリットの1つです。ガラスコーティングは細かな洗浄や研磨作業を必要とするため、お店に依頼した場合は車を数日間預けなければなりません。仕上がりは依頼したお店の技術で左右するため、お店の見極めも重要です。

ガラスコーティング施工後に愛車をいつまでも美しく保つにはコーティングメンテナンスも重要です。ガラスコーティングのメンテナンスとは、コーティング被膜に固着している汚れを取り除いたり、紫外線や汚れで加わったダメージを取り除いてあげる重要な作業です。

ガラスコーティング剤は、空気に触れるとガラス質の硬化が進む可能性があるため、ビンに入っているのが一般的です。そのため、ガラスコーティング剤は液剤を塗布するタイプが主流になります。

固いガラスコーティング剤も、使用するにつれて傷がつきがちです。これによりツヤや撥水性が落ちてきますが、適切なメンテナンスをすると長持ちさせられます。各メーカーが記載するガラスコーティング剤の耐用年数は、適度なメンテナンスをするのが前提になります。

ガラスコーティングは、これまで使われることが多かったワックスやポリマーなどに比べて、効果の持続期間の長さが際立ちます。ワックスは簡単に流れ落ちてしまうため雨や洗車のたびに塗り直す必要があり、ポリマーは被膜の定着度合いが弱いことから長くても3ヶ月程度しか効果が続きません。

カーコンビニ俱楽部の洗車・コーティングでは、お客様のお車の色に合わせて選べる3種類のボディガラスコーティングをご用意しています。

お店では、 コーティング前の下地処理に始まり、コーティング剤の塗布、乾燥・硬化作業まで、施工に少なくない日数を要します。ムラをなくし、かつ被膜の定着性や耐久性に優れたガラスコーティングを実施するためには、どうしてもある程度の時間が必要です。通勤など日常的に車を使う方は、代車の手配も考えておく必要があります。

主流となっているガラスコーティング。ガラス系の分子がボディの塗装面と強固に結合し、文字通りガラスのような輝きと強度を発揮します。 有機質のポリマーコーティングに対し、ガラスコーティングはほぼ無機質で酸化せず、静電気も帯びにくいので埃を寄せ付けることがありません。汚れてしまった場合でも軽く水洗いすることで大概の汚れは取ることができますのでWAXがけなどの面倒なメンテナンスは不要です。被膜も頑丈なので長期的にボディを保護してくれます。洗車機をお使いになるお客様にもおすすめしております。（洗車機メニューの一番安い水洗い・シャンプー洗車がおすすめなので毎月の出費を抑えられます。）ガラスコーティングは大きく分けて撥水タイプと親水タイプがあります。

自分でやるDIYガラスコーティングの施工費用の相場はコーティングのみで6千円～9千円程度となります。下地処理などのケミカル類を合わせると総額で1万5千円程度見ておけば問題ないかと思います。使用するガラスコーティング剤や下地処理の有無によって費用が異なるので施工する前に、自身の愛車に必要な道具を確認しておきましょう。

以上までがガラスコーティングを施工して失敗した人の体験談でした。では、どのような人がガラスコーティングを施工する必要があるのでしょうか？次の章で詳しく見ていきましょう。

SCHILDシリーズのガラスコーティングは自分で施工できるコーティング剤となります。撥水タイプは塗装面に付着した水滴が水玉になりコロコロと弾きます。光沢や防汚性能が非常に高く、洗車などのお手入れが格段に楽になります。自分でガラスコーティングを施工するならSCHILDガラスコーティング剤がおすすめです。

ガラスコーティングを施工した後には適度にコーティングメンテナンスをする必要があります。メンテナンスの頻度は駐車環境やボディカラーによって異なります。

ホームページや口コミサイトなどを参考に、「その業者でガラスコーティングを施工すればどんな効果を得られるのか」「施工工程は明記されているか」を意識しながら検討しましょう。

ガラスコーティングがもたらす主な効果は、洗車時における汚れ落ちの良さとツヤ感です。

ガラスコーティングの硬化時間は表面乾燥で約2時間程度となります。初期乾燥にかかる時間は24時間となりますのでその間は水気に触れないように注意しましょう。万が一濡れてしまった場合は早めに拭き上げるなどしてコーティング被膜の硬化不良を起こさないように注意が必要です。また、完全硬化までの時間は約2週間～1カ月程度となりますのでその間のシャンプー洗車は避けるようにしましょう。